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  1. 『福井県史』通史編1 原始・古代

    目次へ 前ページへ 次ページへ 第四章 律令制下の若越 第五節 奈良・平安初期の対外交流 二 渤海使の来航と若狭・越前国の対応 私貿易の禁止と民間交易の実態 写真77 平城京跡出土の木簡「渤海」「交易」 先に渤海使との私的な交流を律令...
    localhost/fukui/07/kenshi/T1/4-01-05-02-06.htm
    Thu Mar 28 12:12:50 JST 2019
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  2. 『福井県史』通史編4 近世二

    目次へ 前ページへ 次ページへ 第六章 幕末の動向 第四節 幕末の民衆 四 外国人の相次ぐ来訪 イギリス公使来る 翌慶応三年四月十七日、イギリス公使ハリー・パークスの一行が陸路で敦賀に入った。一行は外国人六人、付添の幕府役人七〇人とか...
    localhost/fukui/07/kenshi/T4/T4-6-01-04-04-02.htm
    Thu Mar 28 12:12:50 JST 2019
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  3. 『福井県史』通史編3 近世一

    目次へ 前ページへ 次ページへ 第一章 織豊期の越前・若狭 第三節 豊臣政権と若越 一 越前・若狭の大名配置 堀秀治の越後転封 天正十三年以降北庄にあった堀秀治は、慶長三年四月、上杉景勝が会津一二〇万石に転封した跡をうけて、越後春日山...
    localhost/fukui/07/kenshi/T3/T3-0a1a2-02-03-01-09.htm
    Fri Apr 19 11:32:03 JST 2019
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  4. 『福井県史』通史編3 近世一

    目次へ 前ページへ 次ページへ 第四章 都市と交通の発達 第三節 街道と宿駅 四 河川交通と渡し 争論の背景 こうした争論が生じた理由の一つには、陸上輸送の費用が川舟輸送に比べて高額とならざるをえないことがあげられる。さらには、江戸時...
    localhost/fukui/07/kenshi/T3/T3-4-01-03-04-07.htm
    Fri Apr 19 11:32:04 JST 2019
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  5. 158hyo.xls

    158 年 福井県 < < 福井市 < < 敦賀市 < < 作付反別 収穫高 価額 作付反別 収穫高 価額 作付反別 収穫高 価額 1881(明14) 40.4 325 … … … … … … … 1882(明15) 73 611 … … … … … … … 1883(明16) 61 487 … … … … … … … 1884(明17) 40.7 374 … … … … … … … 188...
    localhost/fukui/07/tokei/hyou(Excel)/158hyo.xls
    Thu Mar 28 00:00:00 JST 2019
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  6. ni.pdf

    -269- 七 福 井 藩 士 履 歴 に -270- 西 尾 1 西 尾 仁 左 衛 門 千 石 貞 享 元 子 六 月 五 日 父 市 郎 太 夫 跡 目 与 力 知 共 弐 千 石 無 相 違 被 下 但 同 三 年 一 同 半 知 成 、 大 番 頭 元 禄 十 三 辰 十 月 十 六 日 被 仰 付 西 尾 金 五 郎 百 人 扶 持 正 徳 二 辰 十 二 月 廿 三 日 父 仁...
    localhost/fukui/08/2015bulletin/images/ni.pdf
    Wed Mar 23 00:00:00 JST 2016
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  7. 『福井県史』通史編4 近世二

    目次へ 前ページへ 次ページへ 第五章 教育と地方文化 第二節 地方文化の展開 一 芸能・娯楽の発達 若狭申楽 忠勝が倉座を自慢したことは先に述べたが、若狭には元は四座があった。この四座の申楽は、若狭はもとより、敦賀郡・高島郡の郷村の...
    localhost/fukui/07/kenshi/T4/T4-5-01-02-01-03.htm
    Thu Mar 28 12:12:50 JST 2019
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  8. 『福井県史』通史編2 中世

    目次へ 前ページへ 次ページへ 第三章 守護支配の展開 第三節 室町幕府と国人 二 奉公衆と室町幕府料所 越前奉公衆 千秋氏 千秋氏は熱田大宮司季範の孫憲朝より千秋を名乗り、その子孫は鎌倉期に六波羅評定衆を勤め、在京人であることが知ら...
    localhost/fukui/07/kenshi/T2/T2-3-01-03-02-03.htm
    Thu Mar 28 12:12:50 JST 2019
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  9. 『福井県史』通史編1 原始・古代

    目次へ 前ページへ 次ページへ 第四章 律令制下の若越 第三節 都につながる北陸道 一 官道の役割 水上交通と敦賀津 律令国家がとった交通政策は、陸運中心の体制をとった中国の制度を範とし、水運より統制しやすい陸運に力を入れたものであっ...
    localhost/fukui/07/kenshi/T1/4-01-03-01-18.htm
    Thu Mar 28 12:12:50 JST 2019
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  10. 『福井県史』通史編1 原始・古代

    目次へ 前ページへ 次ページへ 第四章 律令制下の若越 第二節 人びとのくらしと税 二 荷札木簡と税 若狭・越前からの貢納の旅 若狭は近国、越前は中国だったから、前者は十月、後者は十一月末までに調庸を都まで納入しなければならなかった。...
    localhost/fukui/07/kenshi/T1/4-01-02-02-16.htm
    Thu Mar 28 12:12:50 JST 2019
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