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『福井県史』通史編4 近世二
目次へ 前ページへ 次ページへ 第三章 商品の生産と流通 第一節 都市構造の変化 二 城下町の変貌 宿屋と湯屋 表76は大野町の宿屋に宿泊した旅人数を示したものである。人口約六〇〇〇人の大野町に、雪のある十一月から二月を除くと、多い月...localhost/fukui/07/kenshi/T4/T4-3-01-01-02-04.htm -
『福井県史』通史編4 近世二
目次へ 前ページへ 次ページへ 第六章 幕末の動向 第一節 松平慶永と幕末の政局 一 慶永の襲封と改革 その他の改革 慶永が安政五年五月、本多飛騨に書き与えた右指図書の中で列挙しているのは、（1）政事向の事、（2）明道館文武の事、（3...localhost/fukui/07/kenshi/T4/T4-6-01-01-01-08.htm -
『福井県史』通史編5 近現代一
目次へ 前ページへ 次ページへ 第五章 大正期の産業・経済 第四節 社会資本の整備 四 道路行政の展開 大正期の橋梁 福井県が誕生した明治十四年（一八八一）の橋梁数は一万二〇四架であったが、市町村制が施行された二十二年には一万八一六八...localhost/fukui/07/kenshi/T5/T5-4a5-02-04-04-02.htm -
ふくいで学ぶチラシ裏.eps
D:20070718092012+09'00' Acrobat Distiller 6.0.0 for Macintosh ふくいで学ぶチラシ裏.eps Adobe Illustrator(R) 9.0 D:20070718092012+09'00'localhost/fukui/08/2007exhb/2007exhb-h2.pdfThu Mar 28 00:00:00 JST 2019 920.8K bytes -
図説福井県史 近代18 観光・行楽ブーム(1)
18 観光・行楽ブーム（1） 大正から昭和初期にかけては、私鉄・電鉄を中心とする鉄道網が整備され、さらに乗合自動車やタクシーなどの自動車の運行も普及し、地域の交通体系は大きな発展を遂げました。そして、人びとの移動はますます活発となり、...localhost/fukui/07/zusetsu/D18/D181.htm -
『福井県史』通史編3 近世一
目次へ 前ページへ 次ページへ 第五章 宗教と文化 第三節 学問と文芸 四 芭蕉の足跡 敦賀までの足どり 越前での最大の目的は八月十五日に敦賀の気比の松原で月見をすることであった。十三日まだ夜も明けきらないうちに芭蕉は洞哉を伴い北陸道...localhost/fukui/07/kenshi/T3/T3-5-01-03-04-03.htm -
『福井県史』通史編6 近現代二
目次へ 前ページへ 次ページへ 第三章 占領と戦後改革 第一節 占領と県民生活 一 米軍進駐と福井軍政部の活動 戦後のはじまり 一九四五年（昭和二〇）八月一五日、長きにわたった悲惨な戦争は日本の完膚なきまでの敗北によりようやく終わった...localhost/fukui/07/kenshi/T6/T6-3-01-01-01-01.htm -
「御来翰 データセット」19 幕末福井関連資料データ 福井県文書館
幕末福井関連資料データlocalhost/fukui/05/2018goraikan19.html -
『福井県史』通史編2 中世
目次へ 前ページへ 次ページへ 第三章 守護支配の展開 第二節 一色・武田氏の領国支配 二 一色氏の国衙掌握と領国支配機構 守護代三方氏の権勢 室町期の一色氏の若狭支配を支えたのは守護代三方氏である。三方氏は鎌倉期の守護若狭忠季の子孫...localhost/fukui/07/kenshi/T2/T2-3-01-02-02-05.htm -
『福井県史』通史編1 原始・古代
目次へ 前ページへ 次ページへ 第五章 福井平野に広がる東大寺の荘園 第一節 初期荘園の成立と経営 四 経営組織の性格と初期荘園の没落 野占使と検寺田使 越前国における東大寺領荘園の成立事情は先に詳しくみたが、そこでも述べたように「野...localhost/fukui/07/kenshi/T1/5-01-01-04-02.htm