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『福井県史』通史編3 近世一
目次へ 前ページへ 次ページへ 第二章 藩制の成立 第三節 藩政機構と家臣団 二 諸藩の藩政機構 刑罰の種類 吟味筋は、百姓の喧嘩口論から百姓一揆、また盗賊や殺人などが対象となる。すでに被疑者が特定されており、また逮捕されていることも...localhost/fukui/07/kenshi/T3/T3-0a1a2-03-03-02-07.htm -
『福井県史』通史編5 近現代一
目次へ 前ページへ 次ページへ 第五章 大正期の産業・経済 第四節 社会資本の整備 五 港湾の改修 地元負担金と倉庫会社 敦賀港修築工事費が国の大正十一年(一九二二)度予算で認められた背景には、地元負担金拠出の内諾があった。しかし、財...localhost/fukui/07/kenshi/T5/T5-4a5-02-04-05-04.htm -
『福井県史』通史編2 中世
目次へ 前ページへ 次ページへ 第四章 戦国大名の領国支配 第四節 朝倉・武田両氏の滅亡 三 信長の若狭侵入 朝倉氏の再侵攻 武田信方は熊川で信長を出迎えることなく、また浅井・朝倉氏を討つための姉川出陣にさいして将軍義昭も近江国高島郡...localhost/fukui/07/kenshi/T2/T2-4-01-04-03-02.htm -
304hyo.xls
304 年 営業者数 工数 < < 塩田面積 釜数 製塩 < 計 男 女 産額 価額 1881(明14) … … … … 133.7 90 … 5130 1882(明15) … … … … 165.5 … 4926 7410 1883(明16) … … … … 164.5 … 5417 … 1884(明17) … … … … 182.4 149 4797 … 1885(明18) … … … ...localhost/fukui/07/tokei/hyou(Excel)/304hyo.xlsThu Mar 28 00:00:00 JST 2019 17.5K bytes -
252hyo.xls
252-01 年 飼育戸数 掃立枚数 計 < 上繭 < 玉繭 < 出殻繭 < 屑繭 < 数量 価額 数量 価額 数量 価額 数量 価額 数量 価額 1893(明26) 2469 2891 2140 … 1429 … 325 … 3 … 383 … 1902(明35) … 5079 2919 102636 2375 95778 356 4806 7 70 181 1982 1910(明43) ...localhost/fukui/07/tokei/hyou(Excel)/252hyo.xlsThu Mar 28 00:00:00 JST 2019 15.5K bytes -
『福井県史』通史編1 原始・古代
目次へ 前ページへ 次ページへ 第七章 若越の文学と仏教 第一節 郷土と文学 二 『万葉集』と歌謡 笠朝臣金村 『万葉集』には、若狭・越前国の民衆の歌は採られていない。しかしこの地方に来着した官人などの作品はかなり採録されていて、当時...localhost/fukui/07/kenshi/T1/6a7-02-01-02-01.htm -
『福井県史』通史編2 中世
目次へ 前ページへ 次ページへ 第一章 武家政権の成立と荘園・国衙領 第七節 中世前期の信仰と宗教 二 道元と永平寺 道元の越前入国 天台宗の教学を集大成したといわれる「渓嵐拾葉集」(一三四七年)には、仏法房(道元)が後嵯峨天皇のとき...localhost/fukui/07/kenshi/T2/T2-0a1-02-07-02-07.htm -
448hyo.xls
448-01 年 陸運 < < < < < < < < < < < 陸運 < < < < < < < < < < < 海運 < < < < < < < < < < < 海運 < < < < < < < < < < < 移出 < < < < < < < < < < < 移入 < < < < < < < < < < < 移出 < < < < < < < < < < < 移入 < < < < < ...localhost/fukui/07/tokei/hyou(Excel)/448hyo.xlsThu Mar 28 00:00:00 JST 2019 33.5K bytes -
『福井県史』通史編4 近世二
目次へ 前ページへ 次ページへ 第四章 飢饉と一揆 第一節 飢饉と災害 三 天明・天保の飢饉 天保飢饉録 天保の飢饉は、天保四年(一八三三)から七年にかけての全国的飢饉をいう。天保初年から続いた天候不順、洪水などが主たる原因であり、越...localhost/fukui/07/kenshi/T4/T4-4-01-01-03-07.htm -
『福井県史』通史編5 近現代一
目次へ 前ページへ 次ページへ 第三章 明治期の産業・経済 第四節 鉄道敷設と公共事業 四 海運業の消長 海運会社の設立 明治前期の北陸の海運業は、和船が中心であったが、十年前後からしだいに、西洋形帆船や小型の汽船を導入した海運会社が...localhost/fukui/07/kenshi/T5/T5-3-01-04-04-02.htm